廠家的營(yíng)銷(xiāo)模式在很大程度上決定著產(chǎn)品銷(xiāo)量，縱觀汽車(chē)篷布廠家的營(yíng)銷(xiāo)模式，不僅單一化而且始終沒(méi)有擺脫同質(zhì)化的制約。因此，在競(jìng)爭(zhēng)尤為嚴(yán)峻的市場(chǎng)上，汽車(chē)篷布廠家唯有不斷創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上取勝。
汽車(chē)篷布市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)歷經(jīng)多年的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，汽車(chē)篷布廠家被迫站到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的十字路口。為更好的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不少汽車(chē)篷布廠家開(kāi)始謀求發(fā)展模式上的變革，致力打造****的營(yíng)銷(xiāo)模式。然而，目前很多汽車(chē)篷布廠家都還無(wú)法將傳統(tǒng)模式和新興模式做到有機(jī)融合，在二者皆不可拋棄的情況下，汽車(chē)篷布廠家還得多多學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)“博古通今”。
俗話說(shuō)得好，初級(jí)的企業(yè)賣(mài)產(chǎn)品，中級(jí)的企業(yè)賣(mài)服務(wù)，高級(jí)的企業(yè)賣(mài)思想。特別是在當(dāng)下，消費(fèi)群體日益細(xì)化，汽車(chē)篷布廠家不可能兼顧所有，因此，有目標(biāo)性的“賣(mài)思想”才是品牌營(yíng)銷(xiāo)的上上之選。這對(duì)于汽車(chē)篷布廠家來(lái)說(shuō)，就是要加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)方式的創(chuàng)新性。汽車(chē)篷布廠家只有跳脫產(chǎn)品以及營(yíng)銷(xiāo)模式的同質(zhì)化，以真正的創(chuàng)新應(yīng)對(duì)，才能夠創(chuàng)建新的市場(chǎng)，從而贏得發(fā)展空間和“粉絲”，這就需要汽車(chē)篷布廠家把營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新落到實(shí)處。
創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)如果僅僅停留在概念階段，那么汽車(chē)篷布廠家也難以得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。若汽車(chē)篷布廠家只把創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式當(dāng)做空頭支票，那么是不可能成功的。因此，汽車(chē)篷布廠家應(yīng)根據(jù)目標(biāo)客戶的需求，設(shè)計(jì)出在某個(gè)方面超越其他企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略，才能吸引消費(fèi)者。在營(yíng)銷(xiāo)方式上也需要盡可能地豐富起來(lái)，如此才能/**過(guò)濾詞**/大程度打開(kāi)市場(chǎng)。
未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一定是思維的競(jìng)爭(zhēng)，作為在國(guó)內(nèi)發(fā)展了多年的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)篷布廠家也必須要在這個(gè)時(shí)候放開(kāi)思維，唯有找準(zhǔn)創(chuàng)新的方向，汽車(chē)篷布廠家在利用新型營(yíng)銷(xiāo)方式的基礎(chǔ)上才能更大程度打開(kāi)市場(chǎng)。
文章出處：“中華紡織網(wǎng)”
