921新政剛開(kāi)始實(shí)行，大家跑的可還順利嗎？/**過(guò)濾詞**/近的卡友圈也是被各地的超限政策和執(zhí)行情況刷屏了，很多卡友都在吐槽，既然是熱點(diǎn)話(huà)題，那咱們今天就來(lái)聊聊921新政的事。
從新GB1589發(fā)布到921新政的正式實(shí)行，可謂是幾家歡喜幾家愁，前段時(shí)間和大件運(yùn)輸?shù)睦习辶奶?，?duì)新標(biāo)拍手叫好，物流公司的司機(jī)也都真心覺(jué)得新政不錯(cuò)，為啥？省錢(qián)呀，實(shí)行新政后，大件運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)市場(chǎng)都走向規(guī)范化，只要按照新規(guī)來(lái)辦理大件運(yùn)輸許可證，過(guò)路費(fèi)/**過(guò)濾詞**/多能省80%，要知道大件運(yùn)輸之前交過(guò)路費(fèi)可是上萬(wàn)上萬(wàn)的交，這一下變成幾千幾千的交，省下的可都是賺下的。
其實(shí)不僅是大件運(yùn)輸市場(chǎng)能規(guī)范化，如果新政全國(guó)統(tǒng)一實(shí)行，整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)那個(gè)也都會(huì)規(guī)范化，盡管很多車(chē)主都已經(jīng)停運(yùn)了，但是改拉貨的還在拉，該賺錢(qián)的還在賺。就跟以前上學(xué)時(shí)候考試一樣，考試前問(wèn)：“哎，你復(fù)習(xí)沒(méi)？”得知都沒(méi)復(fù)習(xí)之后，我也心安理得的不復(fù)習(xí)，結(jié)果成績(jī)出來(lái)，說(shuō)沒(méi)復(fù)習(xí)的除了我別人都考挺好的，只能在內(nèi)心呵呵了。
新規(guī)剛實(shí)行的這兩天，很多人都在觀望或者試水。21號(hào)在高速路口的時(shí)候，一輛單排轎運(yùn)車(chē)風(fēng)風(fēng)火火就開(kāi)上來(lái)了，但是明顯前面留出了很大空間，后面裝的不規(guī)范，后面跟了好幾輛小車(chē)停在收費(fèi)站廣場(chǎng)，就等著這輛車(chē)上高速，一看就是來(lái)試水的，如果成功上高速，意思就是可以超出車(chē)后立柱上高速的話(huà)，剩下的車(chē)就可以都多裝兩件了，準(zhǔn)備進(jìn)收費(fèi)口的時(shí)候，就被路政攔下來(lái)了。
攔下之后，又哼哧哼哧倒了半天車(chē)，倒回收費(fèi)站廣場(chǎng)之后又開(kāi)始爬到二層裝車(chē)，浪費(fèi)了半天時(shí)間好不容易才上高速。估計(jì)這兩天全國(guó)都這樣，其實(shí)我覺(jué)得試水真沒(méi)必要，你直接過(guò)去明明白白問(wèn)問(wèn)路政或者收費(fèi)人員不就完了么？政策是上級(jí)給下發(fā)的文件，沒(méi)必要為難你這一臺(tái)車(chē)，也不會(huì)就放你這一臺(tái)車(chē)上去。各個(gè)收費(fèi)站、超限站早在前幾日就開(kāi)始宣傳本省的政策，你非不信去試試，結(jié)果落個(gè)罰款、勸返卸貨多不劃算。
如果貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范化，大家都只能拉這么多，以后拒絕貨主多拉的要求也好拒絕，但是可千萬(wàn)別再跟以前一樣，你不拉我拉，你要9000我要8000就可以拉，那就還跟以前一樣，運(yùn)費(fèi)怎么著也不好漲。
記得以前一位相熟的司機(jī)說(shuō)過(guò)，拉一車(chē)貨，貨主給8000，自己要價(jià)9000，幾經(jīng)爭(zhēng)執(zhí)，辛苦博弈，眼看就要9000就能拉走了，結(jié)果貨主一個(gè)電話(huà)過(guò)來(lái)說(shuō)是別人7500就能拉……這大兄弟氣的呀，就差找那位司機(jī)說(shuō)道說(shuō)道了，但是仔細(xì)想想自己也沒(méi)法說(shuō)，總不能強(qiáng)制別人不拉吧，只能默默的認(rèn)了載，之后再跟貨主商量運(yùn)費(fèi)的時(shí)候也沒(méi)有那么多的底氣了，就怕活再被搶。
